تعرف على 911 - دليل لجميع متغيرات بورش 911 2023

منذ عام 1963 بورش 911 تعتبر السيارة الرياضية القياسية. إنها سيارة مشهورة ببراعتها في الأداء بقدر ما تشتهر بقيمتها المميزة.

لتجد نفسك خلف عجلة القيادة في الأيقونة بورش يعد معلمًا مهمًا ، بغض النظر عن الجيل ، ولكن مع تشكيلة تضم الآن 25 نوعًا مختلفًا (وفجوة هائلة تبلغ 339200 دولار بين أكثر الحسابات 'ميسورة التكلفة' وسحق الحسابات المصرفية الباهظة الثمن قبل الخيارات) ، التي يوجد اسمك عليها 992-911 ؟

لم تكن نقطة الدخول إلى نطاق 911 أسرع أو أوسع من أي وقت مضى.

على عكس الأجيال السابقة ، تتميز جميع طرازات 992911 كاريرا بنفس تنسيق الهيكل العريض ، وبالتالي تشترك جميع السيارات في الطول 4519 ملم وعرض 1852 ملم وقاعدة عجلات 2450 ملم.

ال سباق 911 مدعوم من 283 كيلو واط / 450 نيوتن متر 3.0 لتر مزدوج التوربو ، والذي يقود العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة PDK (ثنائي القابض أوتوماتيكي) ثماني السرعات. الأداء سريع ، مع وقت مزعوم من 0-100 كم / ساعة يبلغ 4.2 ثانية فقط.

يبدأ السعر من 259100 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

نسخة كاملة قابلة للتحويل من Carrera ، تقدم 911 Carrera Cabriolet نفس المحرك ومجموعة القيادة ولكنها تزن 70 كجم أكثر (1466 كجم كوبيه مقابل 1536 كجم كابريو). على هذا النحو ، فإن وقت التسارع من 0-100 كم / ساعة يرتفع بشكل هامشي إلى 4.4 ثانية.

يبدأ السعر من 280.700 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

للحصول على تجربة قيادة أكثر 'نقية' ، فإن T- السكتة الدماغية (T لتقف على Touring) تستخدم القوة ومجموعة القيادة من Carrera ، ولكن يتم تقديمها مع ناقل حركة يدوي بسبع سرعات وتوجيه عزم الدوران كمعيار.

يمكنك إزالة المقاعد الخلفية وإضافة زجاج خفيف الوزن لتجربة رياضية أكثر.

يبدأ السعر من 280600 دولار قبل القيادة على الطرقات.

براعة التعامل مع 911 ذات الدفع الرباعي تبدأ من 911 كاريرا 4. إلى قوة السحب والقبضة الإضافية من العجلات الأمامية.

يبدأ السعر من 276،500 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

نسخة كاملة السقف من كاريرا 4 كوبيه ، تضيف 70 كجم من الوزن فوق الكوبيه.

يبدأ السعر من 298.400 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

تؤدي إضافة حرف S إلى الشارة إلى زيادة القوة بمقدار 48 كيلو واط إلى 331 كيلو واط ، كما يرتفع عزم الدوران بمقدار 80 نيوتن متر إلى 530 نيوتن متر. تحسن الأداء مقارنة بـ 911 كاريرا ، حيث تمكنت 911 كاريرا S من الركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.7 ثانية.

يبدأ السعر من 298،100 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

ال 911 كاريرا إس كابريوليه تستخدم جاذبيتها الإضافية لتسريع وقت الانطلاق من 0 إلى 100 كم / ساعة لمدة 3.9 ثانية ، أي أسرع من 911 كاريرا كوبيه.

يبدأ السعر من 319.800 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

هل تريد المزيد من القوة والدفع الرباعي؟ ثم 911 كاريرا 4S هي تذكرتك إلى اندفاعة قوية لمدة 3.6 ثانية من 0-100 كم / ساعة.

يبدأ السعر من 315.500 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

مرة أخرى ، نسخة كاملة من السيارة أعلاه ، مع سقف في جميع موديلات 992 كابريوليه قادرة على الفتح والإغلاق بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة في 12 ثانية فقط.

يبدأ السعر من 337.400 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

تقدم سيارة بورش 911 تارجا الأيقونية أفضل ما في العالمين ، بين الكوبيه المغلقة والقيادة المكشوفة ، وتبدأ بمحرك تارغا 4 بالدفع الرباعي بقوة 283 كيلو وات ، وتجدر الإشارة إلى أن سعر تارغا 4 مطابق لسعر كاريرا 4 كابريوليه.

يبدأ السعر من 298.400 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

كما هو الحال مع Targa 4 ، يتم تسعير 911 Targa 4S بنفس سعر مواصفاته القابلة للتحويل بالكامل ، Carrera 4S cabriolet.

يتم نقل الأداء نفسه أيضًا ، حيث يمكن لكل من المتغيرات 4S المنفوخة بالرياح أن تصل إلى 3.8 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة. ومع ذلك ، تزن Targa 40 كجم إضافية.

يبدأ السعر من 337.400 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

آخر من خمسة أنواع مختلفة من 911 متوفرة كدليل ، هو 911 كاريرا جي تي إس يرى القوة تقفز فوق كاريرا إس بمقدار 22 كيلو واط إلى 353 كيلو واط وعزم الدوران يتصاعد 40 نيوتن متر إلى 570 نيوتن متر.

يمنح هذا المحرك الخلفي 911 كاريرا جي تي إس وقتًا سريعًا يبلغ 4.1 ثانية ، وهو أبطأ فقط لأنه يعتمد على السائق في الحصول على كل شيء بشكل صحيح!

وحيث قلنا أن كل 911 تشترك في نفس البصمة ، فهذا صحيح ، على الرغم من أن GTS تقنيًا أطول بمقدار 14 ملم بسبب تغيير طفيف في التوقيع الديناميكي الهوائي للمصد الأمامي.

يبدأ السعر من 334،900 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

استمتع بإثارة القيادة المفتوحة والسقف الخلفي مع 3.6 ثانية فقط تفصل بينك وبين التوقف التام و 100 كم / ساعة. مع الأجهزة المماثلة لسيارة كاريرا جي تي إس كوبيه ، تعد كابينة GTS أسرع محرك خلفي قابل للتحويل في إسطبل بورش (تبلغ سرعة بوكستر سبايدر من 0 إلى 100 كم / ساعة بمعدل 4.4 ثانية).

يبدأ السعر من 368،100 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

أقوى 911 كاريرا مع أكبر قدر من الإمساك ، يستخدم 911 كاريرا 4 جي تي إس ناقل الحركة PDK بقدرة 353 كيلو واط وثماني سرعات لتقديم سرعة مذهلة تبلغ 3.3 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة.

يبدأ السعر من 354.200 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

إن فحص جميع الصناديق الخاصة بـ 911 كاريرا يمنحك هذه الآلة الرائعة. بفضل القوة الكبيرة والدفع الرباعي والسقف القابل للتحويل التلقائي ، توفر 911 كاريرا 4 جي تي إس كابريوليه تجربة تجول كبيرة مدعومة بأداء مدته 3.5 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة.

يبدأ السعر من 387.700 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

بسعر مماثل لـ 911 Carrera 4 GTS ، فإن Targa 4 GTS تتطابق مع جميع إمكانيات السيارة القابلة للتحويل ولكن مع ميزة السقف الذكي القابلة للطي في Targa.

يبدأ السعر من 387.700 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

استنادًا إلى 911 Targa 4 GTS ، تم إصدار إصدار 50 عاما من تصميم بورش هو عبارة عن احتفال محدود (750 وحدة في جميع أنحاء العالم) بعلامة بورش ديزاين التجارية. يقدم نفس المحرك 353 كيلو واط / 570 نيوتن متر والدفع الرباعي ، ويتميز الطراز المخصص بزخرفة داخلية فريدة ومكونات أخرى ، ومتوفر بأي لون تريده ، طالما أنه أسود.

يبدأ السعر من 426،100 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

قد يتم شحن جميع أنواع 911 بشاحن توربيني ، ولكن فقط 911 توربو يحمل الاسم. هذه هي الأيقونة وترقى إلى مستوى سمعتها.

ينمو المحرك من 3.0 لتر إلى 3.7 لتر مع زيادة الإنتاج مرة أخرى إلى 427 كيلو واط و 750 نيوتن متر ، بزيادة 74 كيلو واط و 180 نيوتن متر فوق طرازات 911 كاريرا جي تي إس ، مع الوقت 0-100 كيلومتر / الساعة الذي ينخفض ​​إلى جسم سحق 2.8- ثواني.

إن Turbo أعرض أيضًا ، حيث يبلغ طول مجموعة 911 Turbo 1900 مم وهي أكثر بدانة بنسبة 48 مم من Carrera أو Targa العادية.

يبدأ السعر من 431000 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

إذا كنت ستذهب بسرعة ، فلماذا لا تفعل ذلك من الأعلى إلى الأسفل؟

يوفر 911 Turbo Cabriolet جميع مزايا أداء Turbo ، ولكن مع تجربة في الهواء الطلق. زيادة الوزن بمقدار 70 كجم عن الكوبيه ليست مهمة على الإطلاق ، مع وقت سباق كابريو من 0 إلى 100 كم / ساعة يساوي وقت الكوبيه.

يبدأ السعر من 452،000 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

الشيء الوحيد الأسرع من Turbo هو Turbo S.

تبلغ ذروة الطاقة 478 كيلوواط وعزم الدوران عند 800 نيوتن متر. هذا يكفي لدفع الدفع الرباعي 911 توربو إس بأداء يشبه الصاروخ من 0-100 كم / ساعة في 2.7 ثانية فقط.

يبدأ السعر من 506.200 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

تعرف بورش كيفية صنع مجفف شعر سريع.

مع نفس ترس التشغيل مثل الكوبيه ، فإن 992911 توربو إس كابريو يمكن أن يمتد من 0-100 كم / ساعة في 2.8 ثانية ، مع الديناميكا الهوائية بدلاً من الوزن ، الشيء الوحيد الذي يعيق دربتوب للخلف 0.1 ثانية.

يبدأ السعر من 527.500 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

يتميز بنسخة معدلة من محرك 6 مسطح سعة 3.7 لتر من 911 توربو 911 سبورت كلاسيك هو أقوى 911 محرك خلفي متوفر حاليًا.

مع 405 كيلوواط و 600 نيوتن متر ، يتم تشغيلها من خلال ناقل حركة يدوي بسبع سرعات ، تم تصميم Sport Classic لتقديم تجربة 911 تقليدية مع لمسة عصرية وحصرية.

وبأسعار تبدأ من 598300 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق ، فهي أيضًا أغلى 911 متوفرة حاليًا.

سيارة سباق للطريق ، 911 GT3 هي السيارة التي يمكنك القيادة إليها ومن وفي يوم الحلبة الذي تختاره.

هنا ، تتخلى الشاحن التوربيني 911 عن محرك سداسي مسطح بسعة 4.0 لتر يدفع 375 كيلوواط عند 8400 دورة في الدقيقة ، من خلال ناقل حركة يدوي (أو PDK) إلى العجلات الخلفية فقط.

يمكنك إضفاء الطابع الشخصي على سيارتك GT3 وإكسسواراتها لإضفاء بيان واضح وجريء ، مع عدم وجود لون أو مجموعة متوحشة للغاية بالنسبة للسيارة الرياضية الشهيرة.

يبدأ السعر من 388600 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

GT3 بدون جناح. ال 911 جي تي 3 تورينغ يقدم جميع المزايا الأولية لسيارة GT3 ؛ ناقل الحركة اليدوي ، والدفع الخلفي ، والدوران العالي الذي يستنشق بشكل طبيعي ، والستة المسطحة ، ولكن بدون الجناح الخلفي العملاق ومرن المسار القوي.

يبدأ التسعير من نفس GT3 العادية ، 388،600 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

هذه ليست 911 اليومية لكل سائق.

تشير الأجنحة وفتحات التهوية إلى تركيز إيروديناميكي لا يمكن تسخيره بسرعات الشارع. ال 911 جي تي 3 آر إس يأخذ 4.0 لتر مسطح ستة إلى 386 كيلو واط و 465 نيوتن متر دون استخدام الحث القسري.

إنه البيان النهائي لطراز 911 ، حتى وصول GT2.

يبدأ السعر من 500،200 دولار قبل الخيارات والتكاليف على الطريق.

فيما يلي قائمة كاملة بجميع متغيرات 911 الحالية مرتبة حسب السعر. يشير عمود الفجوة إلى القفزة من البديل التالي الأقل تكلفة.