تبيع Mazda العمليات الروسية مقابل 1 Euro
صانع السيارات الياباني مازدا انضمت إلى القائمة المتزايدة لشركات السيارات التي تخلت عن روسيا بسبب الحرب في أوكرانيا ، معلنة أنها باعت أسهمها في مشروعها المشترك في أوروبا الشرقية مقابل يورو واحد (1.54 دولار أسترالي).
في مارس من هذا العام ، علق صانعو السيارات مثل فورد ومرسيدس بنز وتويوتا وهوندا وبي إم دبليو ونيسان ورينو عملياتهم في روسيا بسبب انقطاع إمدادات قطع الغيار بسبب غزو أوكرانيا.
مازدا توقف مشروع مشترك مع شركة Sollers الروسية - التي تعمل باسم Mazda-Sollers Manufacturing Rus (MSMR) - عن استلام قطع غيار السيارات في مارس 2022. توقف مصنع مازدا في فلاديفوستوك عن العمل في أبريل 2022.
في تقرير مالي صدر الأسبوع الماضي ، أكدت Mazda خططها لبيع حصتها البالغة 50 في المائة في MSMR إلى Sollers مقابل يورو واحد - أي ما يعادل 1.54 دولار بالعملة الأسترالية.
وفقًا لمازدا ، تتوقع شركة صناعة السيارات أنها 'ستسجل خسارة غير عادية بنحو 12.0 مليار ين' - حوالي 128 مليون دولار أسترالي - نتيجة البيع.
تتضاءل ضربة مازدا المالية مقارنة بخسارة نيسان المتوقعة البالغة 100 مليار ين (1.1 مليار دولار) في روسيا ، والتي تم الإعلان عنها بعد أن باعت الشركة فرعها المحلي لمعهد مملوك للدولة - أيضًا مقابل يورو واحد فقط (1.55 دولار أسترالي) أخيرًا. شهر.
أضافت Mazda أن بيع أسهمها في MSMR إلى Sollers تضمن اتفاقية لصانع السيارات الياباني لإعادة شراء حصتها بسعر بيع 1 Euro في غضون ثلاث سنوات.
تأسست MSMR في أبريل 2012 ، مع إنتاج مازدا 6 سيدان و سي اكس - 5 سيارات الدفع الرباعي تبدأ في أكتوبر 2012 في فلاديفوستوك للسوق الروسي.
في حين ادعت MSMR في البداية أنها ستنتج 50000 سيارة سنويًا ، بحلول سبتمبر 2015 ، قامت ببناء ما يقرب من 80،000 سيارة.
في عام 2016 ، تم توسيع مصنع فلاديفوستوك لإنتاج سي اكس - 9 إلى جانب Mazda 6 و CX-5 ، في حين تم بناء منشأة محرك قريبة للطرازات الثلاثة في عام 2018.
وفقًا لبيانات مبيعات السيارات الجديدة من ماركلاينز ، باعت Mazda 29177 سيارة في روسيا العام الماضي.
بين يناير وأكتوبر 2022 ، سلمت 8949 مركبة فقط للعملاء الروس.
من غير المتوقع أن يؤثر إعلان مغادرة مازدا لروسيا على توريد أستراليا للسيارات الجديدة من الشركة.
جاء قرار Mazda بمغادرة روسيا بسبب غزو أوكرانيا بعد خمسة مخارج رفيعة المستوى من شركات صناعة السيارات العالمية.
في أبريل و رينو باعت حصتها البالغة 68 في المائة في شركة AvtoVAZ الروسية لصناعة السيارات (الشركة الأم لشركة Lada) مقابل روبل واحد فقط - أي ما يعادل 0.02 دولار أسترالي في ذلك الوقت.
تويوتا - أكبر صانع سيارات في العالم من حيث حجم المبيعات السنوية - باع مصنعها في سانت بطرسبرغ في سبتمبر معلنة أنها لن تستورد السيارات إلى روسيا بعد الآن.
في 12 أكتوبر و نيسان أفرغت أسهمها في قسمها الروسي إلى معهد مملوك للدولة مقابل 1 يورو (1.55 دولار أسترالي).
أواخر الشهر الماضي ، على حد سواء مرسيدس بنز و معقل أعلنوا عن خروجهم ، وقاموا ببيع عملياتهم الروسية إلى مستثمر محلي وشركاء في المشروع المشترك ، على التوالي.
