تدافع شركة Toyota Australia عن أسعار GR86 وتزعم أنها 'قيمة استثنائية'

استجابت تويوتا للانتقادات الموجهة لاستراتيجيتها التسعيرية للجديد 2023 تويوتا GR86 سيارة رياضية ، تصر على وجود تغييرات كافية تحت الجلد لشحن ما يصل إلى 3800 دولار أكثر من توأم سوبارو BRZ - على الرغم من الميزات الأقل في الطراز الأساسي.

تسعير تويوتا GR86 تمت مشاركته أمس عند إطلاق السيارة في ملبورن ، حيث تم الكشف عن أن السيارة الجديدة تبدأ من 43،240 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق - بزيادة قدرها 11،060 دولارًا أمريكيًا عن سابقتها ، و 2950 دولارًا أمريكيًا أكثر من نظيرتها شبه المتطابقة سوبارو BRZ التوأم.

يتحدث الى قائد و تويوتا استراليا برر نائب رئيس المبيعات والتسويق شون هانلي ارتفاع الأسعار ، قائلاً 'إنها قيمة استثنائية عندما تنظر إلى جميع المواصفات لأنه عند مقارنتها [بسيارة BRZ وتويوتا 86 القديمة] ، فهذه هي قيمة GR حقيقية.'

'كما تعلم ، إذا قارنته بـ [الجيل الأول] قبل 10 سنوات ، فقد ارتفع السعر بالطبع. ارتفعت التكاليف ، المواصفات ... هذه السيارة مختلفة تمامًا عن السيارة التي أطلقناها في عام 2012. '

في الحدث الإعلامي ، وصف كبير المهندسين GR86 Yasunori Suezawa التغييرات بين Toyota و Subaru التي أدت إلى تأخر إطلاقها ، بما في ذلك التغييرات في التعليق مع الينابيع الجديدة ، واستجابة دواسة الوقود ، والتعديلات على نظام توجيه الطاقة الكهربائية.

'كما أوضح كبير المهندسين ، هناك اختلافات واضحة بين BRZ و GR86 ، لذلك أعتقد أن هناك فرقًا.'

تم توجيه الانتقادات إلى سعر GR86 للمبتدئين ، والذي يكلف 2950 دولارًا إضافيًا في الشكل اليدوي - ولكنه يأتي بميزات أقل من قاعدة BRZ المكافئة ، وتفتقر إلى عجلات مقاس 18 بوصة ، وإطارات Michelin Pilot Sport ، ومراقبة النقطة العمياء والمزيد.

قال هانلي: 'أعتقد أن إستراتيجية التسعير الخاصة بنا صحيحة ، وأعتقد أنها تقدم قيمة جيدة وأعتقد أن مستهلكينا ، بمجرد دخولهم السيارة ، وتجربة الأداء ، سيرون نفس الشيء'.

احتفظت تويوتا بنفس السعر لكل من متغيرات ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي في GR86 الجديد - على الرغم من افتقار السابق إلى معدات السلامة المتقدمة الرئيسية ، بما في ذلك الكبح في حالات الطوارئ المستقلة ، والتنبيه عند مغادرة المسار والتحكم التكيفي في التطواف.

في المقابل ، تكلف الإصدارات اليدوية من Subaru BRZ 3800 دولارًا أقل من الأتمتة ، لحساب علبة التروس الأقل تعقيدًا وميزات الأمان الأقل.

'الأمر يتعلق ببساطة بالاختيار وفهم أننا نحاول جعله قابلاً للتحقيق عبر النطاق. قال هانلي: 'إن إستراتيجية التسعير الخاصة بنا واضحة جدًا لجعلها متشابهة ، ولكن إذا أراد الناس دليلًا ، فإنهم يعرفون ما سيحصلون عليه'.

'إذا كانوا يريدون سيارة ، فإنهم يعرفون ما سيحصلون عليه. يعرفون التكلفة. يتعلق الأمر بالاختيار. '

أضاف جوستين هود ، مدير أول لتخطيط المنتج والتسعير ، بالقول: 'كما قرأت مؤخرًا ، اعتمدنا سياسة مماثلة مع GR Supra حيث يوجد تكافؤ في الأسعار بين ناقل الحركة اليدوي والتلقائي.'

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن متغيرات GR Supra اليدوية والأوتوماتيكية لها قوائم ميزات قياسية متطابقة تقريبًا - مع وجود اختلافات تقتصر على الرحلات التكيفية للتلقائية ، مقارنةً بالتحكم العادي في التطواف في الدليل.

كما ورد سابقًا ، فإن 2023 تويوتا GR86 يقتصر على 1100 نموذجًا في أول 12 شهرًا للبيع. السيارة في صالات العرض الأسترالية الآن.