تخطط علامة أداء جبال الألب التجارية التابعة لرينو لأكبر السيارات الكهربائية حتى الآن ، والتوسع عالميًا

ماركة السيارات الرياضية الفرنسية المملوكة لشركة رينو جبال الألب لديها مفصلة خططها للانطلاق إلى العالمية - والانطلاق بالكهرباء - بخمسة طرز جديدة بحلول نهاية العقد ، بما في ذلك بعض صالات العرض الأسترالية.

تم الإعلان عن الخطط في أوائل عام 2021 سوف نرى جبال الألب - التي تبيع حاليًا طرازًا واحدًا هو البنزين A110 الكوبيه الرياضية - انطلق بالكهرباء مع ثلاثة طرازات جديدة بحلول عام 2026: خليفة A110 كهربائي ، فتحة ساخنة تعتمد على المولود الجديد رينو 5 سيارة المدينة ، وسيارة الدفع الرباعي صغيرة الأداء.

بين عشية وضحاها ، أضافت إلى تلك الخطط مع اثنين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأكبر حجمًا: طراز متوسط ​​الحجم إلى كبير لعام 2027 أقرب إلى بورش كايين أو BMW X5 ، ورائد بالحجم الكامل لعام 2028 أقرب إلى لامبورغيني أوروس أو لوتس إليتر أو ( بالأبعاد فقط) سلسلة تويوتا لاندكروزر 300.

يبدو أن الطرازات الكبيرة التي تعمل بالبطاريات تتناقض مع تاريخ Alpine للسيارات الرشيقة وخفيفة الوزن - بما في ذلك بنزين 1100 كجم A110 - لكن الشركة تدعي أنها ستستخدم تكنولوجيا 'من الدرجة الأولى' في الهندسة وتوجيه عزم الدوران لجعل سياراتها رياضية للقيادة.

تخطط Alpine لتحقيق 50 في المائة من مبيعاتها خارج أوروبا بحلول عام 2030 - بما في ذلك التوسعات المحتملة في أمريكا الشمالية والصين ، بالإضافة إلى العودة المتوقعة إلى أستراليا بعد إلغاء A110 الحالي العام الماضي بسبب لوائح السلامة الجديدة.

قال غلين سيلي المدير العام لرينو أستراليا: 'Alpine ليست علامة تجارية ميتة على الإطلاق ، إنها علامة تجارية مستمرة. لم يتم التخلي عنها. لا يزال لدينا موقع ويب وهذا يوضح أننا ما زلنا ملتزمين'. قائد في اكتوبر.

'نحن نخطط لجلب النطاق الجديد من جبال الألب ، بمجرد أن تصبح متاحة للإنتاج ... نود أن نفكر في عام 2025. لكن ليس هناك ما يضمن ذلك.'

تُظهر الخطط المعروضة للمساهمين ووسائل الإعلام أن Alpine تهدف إلى تحقيق عائدات بقيمة 2 مليار يورو (3.1 مليار دولار أمريكي) في عام 2026 ، بحيث تزيد إلى أكثر من 8 مليارات يورو (12.4 مليار دولار أمريكي) في عام 2030.

لا تذكر Alpine أهداف مبيعات السيارات السنوية - ولكن إذا كان متوسط ​​سعر سياراتها الكهربائية يطابق 75000 يورو (115000 دولار أسترالي) لسيارة A110 S كوبيه اليوم ، فستعادل حوالي 27000 من المبيعات العالمية في عام 2026 ، وأكثر من 105000 في عام 2030.

للمقارنة ، أبلغت بورش عن بيع حوالي 300000 سيارة في عام 2021 - بينما تخطط لوتس لبيع 100000 سيارة سنويًا بحلول عام 2028.

وفقًا لـ Alpine ، فإن الفتحة الساخنة بحجم المدينة - استنادًا إلى رينو 5 التي ولدت من جديد (أدناه) ، بحجم مشابه لرينو كليو RS أو فورد فييستا ST ، ومدعومة بمحرك كهربائي بقدرة 160 كيلو وات - ستكون أول طراز يتم إطلاقه ، بسبب في عام 2024.

كما ورد سابقًا ، ستحل Alpine محل رينو سبورت كماركة أداء لمجموعة رينو - على الرغم من أن الطراز النهائي لعلامة RS ، وهو رينو ميجان RS ، لن يتم استبداله مباشرة بسيارة كهربائية.

ستحل العلامة التجارية رينو الرئيسية محل مجموعة Megane مع Megane E-Tech Electric ، وهي سيارة SUV صغيرة تعمل بالبطارية على منصة السيارة الكهربائية CMF-EV المخصصة للشركة - لكنها ليست متوافقة مع إصدار Alpine.

بعد الفتحة الساخنة ، من المقرر أن تكون ASUV من الفئة C في عام 2025 ، بحجم مماثل لنيسان قاشقاي أو كيا سيلتوس ، ولكن مدعومة بنسخة مضبوطة من Alpine هيكل CMF-EV (يطلق عليها CMF-EV-S) ، ومن المتوقع أن تقدم نظام الدفع الرباعي الموجه لعزم الدوران.

من المقرر استبدال Alpine A110 الكهربائي في عام 2026 - على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كان سيتم تطويره بالشراكة مع متخصص السيارات الرياضية في المملكة المتحدة لوتس ، كما هو مقترح في عام 2021 عندما وقعت الشركات على 'مذكرة تفاهم' للتحقيق في مثل هذا المشروع ، إلى جانب مشاريع أخرى.

في عام 2027 ، هناك سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من 'الفئة D' ، على غرار سيارة بورش كايين في الحجم - والتي من المقرر أن تتبعها في عام 2028 بسيارة SUV أكبر من الفئة 'E' ، على غرار لامبورغيني أوروس أو لوتس إليتر ، و من المحتمل أن يكون طوله أكثر من خمسة أمتار.

أشارت Alpine إلى 'الشراكة مع لاعب رائد آخر في [السيارة الكهربائية]' للوصول إلى المنصة اللازمة لدعم سيارات الدفع الرباعي من الفئة D و E.

قد يمثل هذا فرصة لشركة Lotus ، حيث إنها تستعد أيضًا لتوسيع المركبات الكهربائية بما في ذلك سيارات السيدان والكوبيه وسيارات الدفع الرباعي - وهي تدير شركة استشارات كبيرة لوتس الهندسية ، والتي تجري أعمال التصميم والهندسة مع شركات أخرى في صناعة السيارات.

تُظهر الصور التشويقية التي تم إصدارها بين عشية وضحاها صورًا ظلية أنيقة لجميع سيارات ألباين الرياضية متعددة الاستخدامات الثلاثة - مع ملامح أقرب إلى سيارات السيدان ذات الركوب المرتفع 'فاست باك' من سيارات الدفع الرباعي الضخمة - بينما يحتفظ خليفة A110 بالشكل المضغوط للسيارة الحالية.

تبدو الفتحة الساخنة في المدينة مشابهة لسيارة رينو 5 التي تعتمد عليها - على الرغم من أنها لا تحتوي على الجناح الخلفي الطويل الذي تم تصويره به في الإعلانات التشويقية الرسمية السابقة .

في غضون ذلك ، ستستمر مركبة Alpine A110 التي تعمل بالبنزين في العمل حتى وصول خليفتها الكهربائية - وفي ذلك الوقت ستتراوح أعمارها بين ثماني وتسع سنوات.

قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو للمستثمرين بين عشية وضحاها أن المصنع الحصري في جبال الألب في دييب بفرنسا والذي يبني A110 اليوم 'مسطح' - على الرغم من أنه سيكون موطنًا لإنتاج سيارة الدفع الرباعي الصغيرة 2025 ، والتي يشار إليها سابقًا باسم GT X-Over .