تم الكشف عن 2024 مخرجات طاقة من فورد موستانج: محرك V8 ينتج ما يصل إلى 373 كيلو واط

ال 2024 فورد موستانج ستنتج النسخة الرئيسية ما يصل إلى 373 كيلوواط من محركها V8 سعة 5.0 لتر في الولايات المتحدة ، مع عدم تأكيد الذراع الأسترالية لصناعة السيارات على النواتج المحلية.

في إعلان إعلامي بين عشية وضحاها ، قامت فورد بتفصيل مخرجات محرك الولايات المتحدة للجيل السابع القادم من موستانج ، مؤكدة أن النطاق سيستمر في التشغيل بواسطة شاحن توربيني 2.3 لتر رباعي الأسطوانات و 5.0 لتر V8.

بالنسبة لعام 2024 ، تم تجهيز محرك فورد موستانج 'كويوت' سعة 5.0 ليتر بهيكل خنق مزدوج (واحد لكل بنك من V8) ، مما أدى إلى إنتاج طراز GT بقوة تصل إلى 362 كيلوواط و 566 نيوتن متر مع عادم رياضي اختياري بصمامات.

هذه زيادة قدرها 30 كيلوواط و 24 نيوتن متر مقارنة بالجيل الحالي من موستانج الأمريكية ، والتي خضعت لخفض القوة وعزم الدوران العام الماضي ، بسبب متطلبات الانبعاثات الأكثر صرامة.

لم تنتقل القيود إلى موستانج V8 الأسترالية ، والتي أنتجت ما يصل إلى 339 كيلوواط و 556 نيوتن متر - 33 كيلو واط / 10 نيوتن متر أقل من 2024 موستانج جي تي القادمة في الولايات المتحدة.

الشهر الماضي ، تقرير من سلطة فورد ادعى أن Mustang GT لن تتلقى زيادة في الطاقة في الولايات المتحدة ، على الرغم من أن المنشور قال منذ ذلك الحين إن المعلومات كانت من نماذج ما قبل الإنتاج مع قوائم إخراج غير رسمية.

بدون خيار نظام صمام العادم النشط ، تكون مخرجات موستانج جي تي 2024 أقل بمقدار 4 كيلو واط / 4 نيوتن متر ، ومقدرة 358 كيلو واط / 562 نيوتن متر.

كما ذكرت سابقا ، تم تعيين فورد موستانج دارك هورس ليكون بمثابة البديل الأعلى الجديد للسيارة العضلية ، حيث اكتسبت ترقيات إضافية لمحركها V8 مثل العمود المرفقي الفريد والكونرود المزورة.

تؤدي هذه التعديلات إلى إنتاج موستانج دارك هورس ما يصل إلى 373 كيلوواط (أو 500 حصان) - أي زيادة في الطاقة بمقدار 10 كيلوواط مقارنةً بموستانج جي تي - دون أي تغييرات في عزم الدوران.

في حين أن عرض 'EcoBoost' رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر من موستانج بالشاحن التوربيني يتلقى تعزيزًا بقوة 3 كيلو وات (ينتج الآن ما يصل إلى 234 كيلوواط و 474 نيوتن متر) ، تدعي شركة فورد أن المحرك 'جديد تمامًا'.

بالمقارنة مع موستانج المنتهية ولايته ، فإن المحرك الجديد سعة 2.3 لتر مزود بمنفذ وحقن مباشر للوقود (وليس فقط مباشر) ، وعلبة هواء متكاملة ، ونظام انبعاثات أكثر كفاءة ، ورأس أسطوانة معاد تصميمه.

تقول فورد إن محركها الجديد رباعي الأسطوانات سيوفر اقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود مقارنة بسابقه ، والذي يباع في أستراليا برقم استهلاك وقود مزعوم يبلغ 8.8 لترًا لكل 100 كيلومتر في القيادة المختلطة.

سيستمر بيع مجموعة سيارات فورد موستانج 2024 مع خيارين من ناقل الحركة: دليل من ست سرعات (الآن حصري V8) وأوتوماتيكي بـ 10 سرعات (يتم تقديمه مع محركات رباعية الأسطوانات و V8) ، وكلاهما يرسل الطاقة على العجلات الخلفية.

تم تجهيز نسخة Dark Horse بناقل حركة يدوي بست سرعات مطور من قبل Tremec ، مشترك مع الإصدار المحدود Mach 1 والذي تم بيعه في أستراليا طوال عام 2021.

وقال متحدث باسم شركة فورد أستراليا قائد ستؤكد المواصفات المحلية لسيارة موستانج الجديدة التي تقترب من إطلاقها في أواخر عام 2023.