تم تحديد مجموعة طرازات Hyundai Kona 2023 ، بسبب منتصف العام في أستراليا

ال هيونداي كونا 2023 الجديدة تستعد مجموعة SUV الصغيرة لمضاعفة الطاقة الكهربائية - مع توفر التكنولوجيا الهجينة في مجموعة من الطرازات - عندما يبدأ وصول صالات العرض المحلية في منتصف هذا العام.

كما أعلن سابقا ، الجديد هيونداي كونا من المقرر أن تقدم مجموعة مختارة من البنزين والكهرباء ، ولأول مرة ، القوة الهجينة في أستراليا ، حيث ينمو الطراز الجديد في الحجم لمنافسة الطراز الجديد تويوتا كورولا ل عير .

هيونداي تم إخطار التجار بأن الشحنات الأولى من كوناس التي تعمل بالبنزين ستصل إلى صالات العرض في يونيو أو يوليو - في انتظار أي تأخير - قبل الطرازين الهجين والكهربائيين بين سبتمبر ونوفمبر من هذا العام.

أكثر: سيارة 2023 هيونداي كونا بالتفصيل ، على المسار الصحيح لأستراليا بقوة هجينة

تم إخبار التجار بخطط مجموعة طرازات معدلة تتألف من خمسة طرازات ، مع خيار بنزين الدفع الأمامي أو الهجين ، أو بنزين N Line للدفع الرباعي ، أو الطاقة الكهربائية.

لم يتم تأكيد الأسعار بعد ، ولكن من المتوقع حدوث زيادات عبر النطاق لحساب الهيكل الأكبر ، والداخلية الجديدة ، ومجموعة التكنولوجيا الأوسع ، وميزات السلامة المحسّنة.

إن علاوة السعر التي ستحملها الطاقة الهجينة على إصدارات البنزين - وما إذا كانت ستكون قادرة على مطابقة مبلغ 2500 دولار من تويوتا - غير واضح.

المواصفات الكاملة تقترب من الإطلاق ، ولكن من المتوقع أن تقدم أرخص فئة في النطاق - تسمى ببساطة 'كونا' - خيارًا بين البنزين ذي الدفع الأمامي أو الهجين أو الطاقة الكهربائية 'القياسية'.

نصح التجار أنه من المتوقع أن يتم استبدال درجات الطرازات Active و Elite و Highlander الحالية بطراز واحد 'Kona Premium' - يوفر بنزين بالدفع الأمامي أو هجين أو طاقة كهربائية 'طويلة المدى'.

من المقرر أن يتوفر كلا الإصدارين من البنزين والهجين مع حزمة N Line الاختيارية ، والتي إذا كانت حزمة Tucson's N Line الأكبر دليلًا ، فقد تمزج بين عناصر التصميم الرياضي والعجلات الأكبر حجمًا مع المزيد من الميزات الفاخرة.

من المتوقع أن يتمكن المشترون الذين يبحثون عن مزيد من الأداء من الارتقاء إلى متغيرات Kona N Line و N Line Premium كاملة القوة ، والتي تمزج بين التصميم الرياضي وقوة البنزين ذات الدفع الرباعي.

لم يتم بعد تأكيد مواصفات محرك هيونداي كونا الجديدة في أستراليا ، ولكن في كوريا الجنوبية هناك خيار بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 110 كيلو واط / 180 نيوتن متر 2.0 لتر ، 146 كيلو واط / 265 نيوتن متر ، 1.6 لتر بنزين توربو رباعي الأسطوانات ، و محرك هجين بقوة 104 كيلو واط / 265 نيوتن متر سعة 1.6 لتر يعمل بالبنزين والكهرباء.

يبدو أن هذه المحركات تم نقلها من النطاق السابق ، وتتوافق مع الدفع بالعجلات الأمامية في محرك بنزين سعة 2.0 لتر و 1.6 لتر هجين ، أو دفع رباعي في محرك بنزين توربو سعة 1.6 لتر.

لم يتم نشر تفاصيل Kona Electric ، ولكن تم تحديد خيار الإصدار القياسي وإصدارات النطاق الممتد مرة أخرى.

في طراز اليوم ، يجمع النطاق القياسي بين محرك 100kW / 395Nm وبطارية 39.2kWh لنطاق قيادة مزعوم يبلغ 305 كم ، في حين أن المدى الطويل يطالب بـ 150kW / 395Nm ، وبطارية 64kWh ، ونطاق قيادة WLTP يبلغ 484 كم.

تم إخطار التجار بأن كونا إلكتريك بريميوم الجديدة ستكون متاحة مع حزمة تقنية اختيارية ، والتي ستضيف بعض الميزات الفاخرة - ولكن ليست عناصر تصميم N Line الرياضية - المتوفرة في إصدارات البنزين الأعلى من المجموعة.

كما ورد سابقًا ، فإن هيونداي كونا الجديدة أطول بـ 150 ملم ، وعرض 25 ملم ، وأطول 60 ملم من السيارة التي تحل محلها ، والتي يقال إنها توفر مساحة أكبر للركاب وصندوق الأمتعة.

مثال مموه (أعلاه) تم اختباره على الطرق الأسترالية بواسطة يقود قارئ Stacie ، في إطار N Line الرياضي مع عجلات مقاس 19 بوصة. من غير الواضح ما إذا كان هذا يستخدم بنزين الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ، أو القوة الهجينة.

لمزيد من التفاصيل حول هيونداي كونا 2023 ، انقر فوق الروابط أدناه للقراءة محرك التقارير السابقة.

أكثر: سيارة 2023 هيونداي كونا بالتفصيل ، على المسار الصحيح لأستراليا بقوة هجينة
أكثر: 2023 هيونداي كونا إن لاين تتجسس
أكثر: الكشف عن سيارة 2023 هيونداي كونا ، ومن المقرر أن تصل أستراليا العام المقبل