تقرير عن سيارة ريماك نيفر الكهربائية الخارقة التي دمرها رئيس شركة سيارات لم يكشف عن اسمه

يدعي مؤسس شركة ريماك أوتوموبيلي الكرواتية لتصنيع السيارات الكهربائية أن نموذجًا أوليًا لسيارتها الخارقة نيفريا قد تم تدميره على يد مدير تنفيذي شديد الحماسة لشركة كبرى لتصنيع السيارات أثناء استخدام 'دريفت مود' للسيارة.

انطلق في عام 2021 2 مليون يورو (2.93 مليون دولار أسترالي) ريماك يُزعم أن Nevera هو سيارة الإنتاج الأسرع في العالم ، قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كم / س في 2.1 ثانية ، مع 1427 كيلو وات و 2360 نيوتن متر متاح من محركاتها الكهربائية الأربعة.

في مقابلة ، أخبر ماتي ريماك ، مؤسس شركة ريماك أوتوموبيلي ، البالغ من العمر 34 عامًا ، نيكو روزبرغ بطل العالم للفورمولا 1 الذي تحول إلى مؤثر عام 2016 ، كيف تم تدمير أحد نماذج ريماك نيفر من قبل كبير المسؤولين التقنيين (CTO) لأحد كبار المسؤولين. شركة سيارات.

ووفقًا لما ذكره ماتي ريماك ، فقد أشرك كبير المسؤولين التنفيذيين المجهول اسمه 'وضع الانجراف' من Rimac Nevera - لتعطيل المحركات الأمامية وإرسال أكثر من 700 كيلو وات إلى العجلات الخلفية - قبل أن يفقد السيطرة ويدمر النموذج الأولي.

قال ماتي ريماك لنيكو روزبرغ في مقطع فيديو نُشر على موقع يوتيوب .

'(في) اللفة الأولى التي كان في السيارة على مضمار السباق ، كان مثل ،' أذهب مباشرة إلى الانجراف (الوضع) '.

'الزاوية الأولى ، يفقد السيارة ... ويخرج ثلاثة أعمدة.

'لم يحدث له شيء ولكن السيارة كانت مجمعة - تم إخراج العمود الثالث وكان الجزء العلوي مثل السنبلة.

'السيارة توقفت على العمود والبطارية مباشرة على السنبلة.'

بينما تم شطب النموذج الأولي من Rimac Nevera ، نجا CTO دون أن يصاب بأذى.

برزت ريماك لأول مرة في عام 2017 عندما تحطمت شخصية التلفزيون ريتشارد هاموند أ ريماك كونسبت وان .

كان هاموند يصور مقطعًا من السلسلة الثانية من الجولة الكبرى في حدث Swiss hillclimb عندما فقد السيطرة على السيارة ، وركض بعيدًا عن الطريق وأسفل أحد الجسور.

اشتعلت النيران في سيارة Rimac Concept One بعد ذلك ، وزُعم أنها تحترق لمدة خمسة أيام بسبب حزمة البطارية المنقسمة ، بينما أصيب هاموند بكسر في الساق.

استغرقت ريماك أكثر من ثلاث سنوات لتطوير Nevera ، منذ أول كشف لها باسم C_Two المفهوم في عام 2018 حتى الكشف عن سيارة Nevera الجاهزة للإنتاج في عام 2021.

تلقت شركة Rimac استثمارًا بقيمة 80 مليون يورو (116 مليون دولار أسترالي) من عملاقتي السيارات الكوريتين الجنوبيتين Hyundai و Kia في عام 2019 ، حيث حصل الزوجان على حصة مشتركة بنسبة 12 في المائة في شركة تصنيع السيارات الخارقة الكرواتية.

في مايو 2022 ، هيونداي و هيا قطع العلاقات مع شركة ريماك بعد صانع السيارات الألماني بورش زيادة مشاركتها في الشركة الكرواتية.

في عام 2021 ، زادت بورش حصتها في شركة Rimac من 10 في المائة إلى 24 في المائة ، فضلاً عن تكوين مشروع مشترك أدى إلى الاستحواذ على شركة صناعة السيارات الخارقة بوجاتي من مجموعة فولكس فاجن .

اسم الشيئ بوجاتي ريماك ، 55 في المائة من المشروع المشترك مملوكة لشركة ريماك بينما تمتلك بورش النسبة المتبقية البالغة 45 في المائة.

بينما تركز Rimac حاليًا على إنتاج المحرك الكهربائي Nevera ، لم يُعرف بعد ما إذا كانت بوجاتي ستصبح كهربائية بالكامل أو إطلاق نموذج مكهرب.