تقول BMW إن بيانات العملاء آمنة على الرغم من طرح خدمات الاشتراك في السيارة

تدعي BMW أن معلومات العملاء الحساسة - مثل أرقام بطاقات الائتمان والتفاصيل الشخصية الأخرى التي تم جمعها من خلال خدمات الاشتراك في السيارة المثيرة للجدل - لن يتم الوصول إليها إلا من قبل صانع السيارات الألماني وليس معرضًا لخطر خرق البيانات.

في يوليو هذه السنة، بي إم دبليو أعلنت أنها ستبدأ في تقديم ميزات داخل السيارة مثل المقاعد المدفأة وكاميرات داش المدمجة كخدمات اشتراك إضافية للدفع شهريًا - على غرار الاشتراكات في خدمات البث المباشر Stan و Netflix و Spotify.

في المستقبل ، سيتم تزويد سيارات BMW بميزات الاشتراك فقط والتي لا يمكن تفعيلها إلا عندما يدفع أصحابها الرسوم ذات الصلة للوصول إليها.

تطلب BMW من عملائها إجراء عملية الشراء عبر الإنترنت للوصول إلى الميزات ، مع تحديث 'عبر الهواء' (OTA) لإلغاء قفل الوظائف داخل السيارة.

بينما تم اتهام BMW بالغمس المزدوج - من خلال مطالبة العملاء بالدفع مقابل استخدام الميزات المثبتة بالفعل في سياراتها - أثيرت مخاوف أخرى بشأن أمان بيانات العملاء وكيفية مشاركة صانع السيارة للمعلومات مع مورديه.

في حديثه في حدث استضافته شركة الإلكترونيات العملاقة Bosch ، قال الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، أوليفر زيبس ، إن تفاصيل العملاء الخاصة لن يتم مشاركتها بشكل مباشر مع الموردين ، وتخطط شركة تصنيع السيارات للاحتفاظ بالمعلومات الحساسة داخليًا لتقليل مخاطر خرق البيانات.

'نعرف الموردين - بعضهم يجلس في هذه الغرفة. إنهم بالطبع يريدون البيانات من السيارات ، والتي يسعدنا تقديمها ، ولكن فقط من الخلف '، حسبما نقل عن السيد Zipse ديناميكيات على حد قوله.

'لن يكون هناك وصول مباشر إلى نظام التشغيل والوظائف داخل السيارة من قبل أطراف ثالثة لتأمين خصوصية وأمن جميع العملاء.'

وفقًا للسيد Zipse ، هناك أكثر من 20 مليون سيارة BMW في جميع أنحاء العالم يمكنها تلقي تحديثات عبر الهواء ، مع 3.8 مليون سيارة تعمل على أحدث جيل من نظام iDrive 8 الخاص بصانع السيارات.

ليس من الواضح أي سيارات BMW مؤهلة في الخارج للحصول على الاشتراكات. في أستراليا ، تتطلب سيارة BMW X1 الجديدة فقط من المالكين دفع رسوم اشتراك لاستخدام ميزات معينة ، مثل المقاعد المُدفأة وعجلة القيادة المُدفأة.

في BMW X1 sDrive 18i ، يمكن 'فتح' المقاعد الأمامية المدفأة مقابل 29 دولارًا شهريًا ، أو 289 دولارًا لمدة 12 شهرًا ، أو 419 دولارًا للاشتراك لمدة ثلاث سنوات ، أو 589 دولارًا للوصول غير المحدود - قابلة للتحويل من مالك إلى آخر.

يعد الوصول إلى المقعد الأمامي المُدفأ قياسيًا في سيارة BMW X1 xDrive 20i ، على الرغم من أن سعر التوجيه المُدفأ لكل من فئتي X1 يبلغ 19 دولارًا في الشهر ، و 169 دولارًا لمدة 12 شهرًا ، و 259 دولارًا لمدة ثلاث سنوات ، أو 349 دولارًا للوصول مدى الحياة.

لم يتمكن متحدث باسم BMW Australia من تأكيد عدد مالكي X1 الذين اختاروا ميزات الاشتراك ، حيث وصلت سيارات الدفع الرباعي إلى صالات العرض المحلية الشهر الماضي فقط.

خلال الشهرين الماضيين ، حدث خروقان رئيسيان للبيانات المتعلقة بالسيارات في كل من أستراليا وخارجها.

في سبتمبر 2022 ، ما يقرب من 10 ملايين من عملاء Optus الأسترالي قد تأثروا بانتهاك البيانات على الصعيد الوطني ، مما أدى إلى اختراق المعلومات الشخصية مثل أرقام رخصة القيادة.

بعد أقل من شهر عملاق السيارات تويوتا ذكرت أن ما يقرب من 300000 عنوان بريد إلكتروني للعملاء متورطون في ثغرة تتعلق بالأمن السيبراني ، على الرغم من أن هذا لم يؤثر إلا على مالكي السيارات في اليابان.

رداً على انتهاكات البيانات ، قال سام ستيوارت - الرئيس التنفيذي لشركة Frenchie InfoSec - إن تجريد المعلومات غير الضرورية من أنظمة تكنولوجيا المعلومات هو أفضل طريقة لتجنب كشف البيانات الحساسة.

قال ستيوارت: 'بينما أشجع دائمًا المستهلكين على الانتباه إلى المعلومات التي يشاركونها عبر الإنترنت ، فإن المسؤولية هنا تقع على عاتق الشركات المكلفة بحماية تلك البيانات' أخبر قائد الشهر الماضي .

'لا يمكنك تسريب البيانات التي لا تجمعها ، لذلك أود أن أرى المزيد من الشركات تتبنى اتجاه تقليل البيانات كوسيلة لتكون استباقيًا في التعامل مع خصوصية المستهلك على محمل الجد.'