تريد الحكومة الفيدرالية سيارات كهربائية أسترالية الصنع أرخص
أصدرت الحكومة الاتحادية ورقة استشارية بشأن الاستراتيجية الوطنية للمركبات الكهربائية ، مع سيارات أرخص تعمل بالبطارية ، كان الهدف الأول من بين خمسة أهداف.
جعل السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة وزيادة اعتمادها في صميم خطة الحكومة ، على أمل تقليل الانبعاثات ومساعدة سائقي السيارات على توفير المال على الوقود.
تسرد الإستراتيجية أمثلة على الإجراءات المالية وغير المالية التي تستخدمها الحكومات والصناعات والمستثمرون للمساعدة في تشجيع استيعاب السيارات الكهربائية.
تسرد الورقة أيضًا '[زيادة] التصنيع المحلي' كأحد أهدافها - حيث تبحث الحكومة الفيدرالية عن طرق لتحفيز مصنعي السيارات على العودة إلى الشواطئ الأسترالية.
يأتي ذلك بعد أقل من أسبوع من تقديم وزير التغير المناخي والطاقة ، كريس بوين ، تعليقات حول إعادة تصنيع السيارات في أستراليا - على وجه التحديد ، السيارات الكهربائية.
'يمكننا صنع سيارات كهربائية في أستراليا. قال السيد بوين خلال زيارته الأخيرة إلى الولايات المتحدة ، لا أعتقد ذلك فحسب ، وكذلك يفعل مصنعو السيارات الكهربائية ، المراجعة المالية الأسترالية التقارير.
'هناك عمل يتعين القيام به لجعل ذلك أكثر قابلية للتطبيق في أستراليا ، لكن اقتصاديات السيارة الكهربائية تختلف كثيرًا عن اقتصاديات صنع محرك الاحتراق الداخلي [السيارات].'
تم نشر ورقة مناقشة الاستراتيجية الوطنية للمركبات الكهربائية اليوم بعد ست سنوات ويومين بالضبط توقفت فورد عن إنتاج محركات V8 وستة محركات مضمنة في مصنعها في جيلونج ، وما يقرب من خمس سنوات بعد ذلك أنهت هولدن التصنيع المحلي.
أعلاه: هون كريس بوين النائب
قالت الحكومة إنها ستنظر في 'إعدادات السياسة لتشجيع التصنيع الأسترالي [للمركبات الكهربائية] وأجهزة الشحن والمكونات' ، بالإضافة إلى تسليط الضوء على فرص إنتاج البطاريات و 'الجوانب الأخرى لتصنيع المركبات'.
في وقت سابق من هذا الشهر ، كررت رئيسة Tesla المولودة محليًا Robyn Denholm رغبتها في رؤية الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية في أستراليا.
قالت دينهولم لنادي الصحافة الوطني ، سيدني مورنينغ هيرالد التقارير.
يتم الآن تشكيل سلاسل التوريد الخاصة بالمركبة الكهربائية وبطاريات تخزين أيونات الليثيوم التي تعتبر أساسية للطاقة المتجددة. لهذا السبب أعتقد أنها فرصة فريدة '.
السيدة دنهولم أدلى بتصريحات مماثلة في يونيو 2021 ، تنشر الرواسب المعدنية الغنية في البلاد ، والقوى العاملة ذات المهارات العالية ، والتكنولوجيا المتقدمة.
أعتقد أن القطاع الخاص والحكومة بحاجة إلى العمل معًا. لا أعتقد أن الحوافز مطلوبة لأن معظم رجال الأعمال سيرون النمو الهائل الذي سيحدث خلال الفترة القادمة في تلك المعادن '، قالت في وقت سابق من هذا الشهر.
'ويعتبر الارتقاء في سلسلة القيمة أمرًا مهمًا لخلق فرص العمل ولكنه مهم أيضًا من حيث الاقتصاد الذي يمكن تحقيقه من خلال ذلك. ولهذا السبب ، من وجهة نظري ، حان وقت العمل على ذلك '.
عندما سُئلت عن ارتفاع تكاليف العمالة في أستراليا وبُعدها ، أجابت دنهولم: 'تسلا هي خير مثال على ذلك - نحن ننتج المركبات في كاليفورنيا ، وهي واحدة من أغلى الأماكن على هذا الكوكب ، ونقوم بشحنها في جميع أنحاء العالم. . '
أعلاه: كرسي Tesla Robyn Denholm.
مستشهدة بالتدابير التي تم تقديمها في أوروبا ، أثارت الإستراتيجية الوطنية للمركبة الكهربائية احتمالية وجود معايير أكثر صرامة لكفاءة الوقود ، والتي تقول إنها 'ستحفز مصنعي السيارات الخفيفة في الخارج على إرسال المزيد من طرازات المركبات الكهربائية إلى أستراليا والضغط على الأسعار نزولاً'.
كما حددت معايير جودة الوقود كطريقة للمساعدة في جذب أنظف محركات الاحتراق الداخلي وأكثرها كفاءة إلى أستراليا - حيث أشار بعض صانعي السيارات سابقًا إلى جودة الوقود كسبب لعدم تلقي بعض الطرز مرشحات جسيمات البنزين على السيارات التي يتم تسليمها محليًا.
تدعو وزارة الصناعة والعلوم والموارد الأستراليين إلى الحصول على تعليقات حول كيفية تحسين مسودة الإستراتيجية ، والتي يمكنك قراءتها بواسطة النقر هنا.
تنتهي التقديمات في 31 أكتوبر 2022.
