تطالب هيونداي وكيا بمدى قيادة أكبر بنسبة 50 في المائة من منصة السيارات الكهربائية الجديدة
عملاق السيارات في كوريا الجنوبية مجموعة هيونداي موتور يقول إن إحدى منصات السيارات الكهربائية القادمة ستحقق زيادة بنسبة 50 في المائة في نطاق القيادة مقارنة بالمركبات الكهربائية اليوم.
في إعلان إعلامي هذا الأسبوع ، فإن هيونداي مجموعة السيارات - الشركة الأم لشركة هيونداي ، هيا و منشأ - خطط تفصيلية لإطلاق منصتين جديدتين للسيارات الكهربائية في عام 2025.
ستعتمد كلتا المنصتين ، المعتمدين داخليًا على eM و eS ، على أساس مجموعة Hyundai Motor Group العمارة المعيارية المتكاملة (IMA) نظام للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، والذي يوحد مجموعات البطاريات والمحركات الكهربائية ومكونات الهيكل المختلفة عبر موديلات مختلفة.
تم تعيين منصتي السيارات الكهربائية لتحل محل منصات الشركة الحالية المنصة المعيارية الكهربائية العالمية (E-GMP) الذي يستخدم حاليا في هيونداي أيونيك 5 و ايونيك 6 و دعنا EV6 و جينيسيس GV60 .
وفقًا لمجموعة Hyundai Motor ، ستدعم منصة eM السيارات الكهربائية في جميع قطاعات السوق اعتبارًا من عام 2025 و 'توفر تحسينًا بنسبة 50 بالمائة في نطاق القيادة بشحنة واحدة مقارنة بالمركبات الكهربائية الحالية'.
لم توضح الشركة الكورية الجنوبية ما إذا كانت المقارنة مع السيارات الكهربائية الخاصة بها أو تلك الخاصة بمنافسيها ، على الرغم من أن زيادة نطاق القيادة بنسبة 50 في المائة قد تؤدي إلى تحقيق طرازات مجموعة هيونداي موتور أكثر من 900 كيلومتر في غضون ثلاث سنوات.
كما ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر ، هيونداي تدعي القادمة ايونيك 6 السيارة الكهربائية يمكن أن تغطي ما يصل 614 كم بشحنة واحدة عند تركيبها مع حزمة بطارية 77.4 كيلو واط في الساعة ، محرك كهربائي واحد وعجلات مقاس 18 بوصة.
من خلال استخراج 50 في المائة إضافية من نطاق القيادة ، يمكن للخليفة النهائي لهيونداي أيونيك 6 السفر ما يصل إلى 921 كم بين الشحنات .
خليفة للسيارة الكهربائية الأقل نطاقًا لمجموعة هيونداي موتور على منصة E-GMP - ال 58kWh Hyundai Ioniq 5 ثنائي المحرك - يمكن أن تقدم أيضًا أكثر من 540 كم من مدى القيادة إذا تمت زيادة مطالبتها البالغة 362 كم بنسبة 50 في المائة.
ومن المقرر أن تكون منصة eM التابعة لمجموعة Hyundai Motor هي أول هندسة سيارات كهربائية مخصصة من قبل صانع السيارات 'مستوى 3' تكنولوجيا القيادة شبه المستقلة.
بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائق الحالية من المستوى 2 (مثل تقنية الحفاظ على المسار ونظام تثبيت السرعة بالرادار) ، تتيح تقنية المستوى 3 من Hyundai 'Highway Driving Pilot (HPD)' لسائق السيارة رفع يديه عن عجلة القيادة في ظروف معينة ، ولكن يجب أن يظلوا متاحين لتولي زمام الأمور في أي لحظة إذا لزم الأمر.
كما ذكرت سابقا ، سيتم استخدام منصة eS الجديدة لمجموعة Hyundai Motor في 'المركبات المصممة لهذا الغرض' - والتي تهدف إلى مشاركة الركوب والتوصيل والمشترين التجاريين الآخرين.
في مارس 2022 ، أعلنت شركة هيونداي عن خططها لإطلاق 11 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول عام 2030 ، تتكون من ست سيارات دفع رباعي ، و 'طراز جديد' ومركبة تجارية خفيفة واحدة - على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت ستكون شاحنة صغيرة أم سيارة أوتوماتيكية.
تخطط العلامة التجارية الشقيقة كيا لإطلاق 11 سيارة كهربائية بحلول عام 2026 - بما في ذلك اثنين من أوتس - في حين أن جينيسيس الفاخرة قد حددت هدفًا بستة طرازات تعمل بالبطاريات الكهربائية قبل نهاية العقد.
