تطلق هيئة تنظيم السلامة على الطرق الأمريكية تحقيقًا في سيارات الأجرة ذاتية القيادة

يتم التحقيق في شركة سيارات مستقلة مملوكة لشركة جنرال موتورز من قبل منظمي سلامة الطرق في الولايات المتحدة بعد إصابة شخصين في حوادث يُزعم أنها ناجمة عن 'سيارات الأجرة الآلية' العملاقة للسيارات.

فتحت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة Cruise ، بعد حادثتين حيث كانت سيارات الشركة ذاتية القيادة مغلقة من الخلف بعد الفرملة المفاجئة وغير المتوقعة.

إنه ثاني تحقيق رفيع المستوى في تقنية القيادة الذاتية بعد أن أطلق تحقيقًا في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من تسلا - التي تم تسويقها باسم 'الطيار الآلي' - في أغسطس 2021 ، نقلاً عن عدد من الحوادث وحالة وفاة واحدة على الأقل.

مملوكة لشركة جنرال موتورز - الشركة الأم السابقة لهولدن - تعتمد سيارات كروز ذاتية القيادة على فتحة شيفروليه بولت الكهربائية وأصبحت متاحة للجمهور كسيارات أجرة في سان فرانسيسكو في فبراير من هذا العام ، لكن ظهور المشكلات لم يستغرق وقتًا طويلاً .

في أبريل 2022 ، تم تصوير سيارة كروز ذاتية القيادة فارغة يتم إيقافها من قبل شرطة سان فرانسيسكو ، وهي تنطلق بعد فترة وجيزة من الاتصال بها من قبل ضابط إنفاذ القانون.

في يونيو 2022 ، انعطفت سيارة كروز ذاتية القيادة عبر مسار مركبة أخرى كانت تسير بسرعة 15 ميلاً في الساعة (24 كم / ساعة) فوق الحد الأقصى للسرعة 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة) ، مما أدى إلى إصابتين واستدعاء 80 مركبة.

بالنسبة الى مسبار NHTSA ، كانت هناك ثلاثة تقارير عن سيارات Cruise ذاتية التحكم بالفرملة بشكل غير متوقع عندما اكتشفت أنظمة السيارة سيارة تتبع تقترب من الخلف بشكل وثيق.

بينما كان هناك راكب في مقعد السائق في سيارة كروز في جميع الحالات الثلاث ، يتم اعتباره مشرفًا ، وليس متحكمًا في السيارة المستقلة.

كما أشار تحقيق NHTSA إلى حوادث تعطل مركبات Cruise وتثبيتها دون إشراف ، مما يمثل خطرًا أكبر على ركابها وسائقي السيارات الآخرين.

ردا على التحقيق ، قال متحدث باسم كروز لوكالة الأنباء رويترز لقد قطعت سياراتها ما يقرب من 700000 ميل ذاتي القيادة في بيئة حضرية معقدة للغاية مع عدم وجود إصابات أو وفيات مهددة للحياة.

قال المتحدث باسم كروز: 'هناك دائمًا توازن بين التدقيق التنظيمي الصحي والابتكار الذي نحتاجه بشدة لإنقاذ الأرواح ، وهذا هو السبب في أننا سنواصل التعاون الكامل مع NHTSA أو أي جهة تنظيمية في تحقيق هذا الهدف المشترك' ، وفقًا للتقرير. بواسطة وكالة أنباء رويترز .

في سبتمبر 2022 ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Cruise ، Kyle Vogt ، إن المدخلات البشرية عن بُعد ستظل ضرورية لتشغيل المركبات ذاتية القيادة التابعة للشركة - حتى لو تم إطلاق 'Origin' ، وهي عبارة عن جراب بدون سائق بدون عجلات ودواسات ، في الوقت المحدد في العام المقبل.

قال فوغت: 'يمكنني أن أمنح زبائني راحة البال لأنني أعلم أن هناك دائمًا إنسان هناك للمساعدة إذا لزم الأمر. لا أعرف لماذا أرغب في التخلص من ذلك.'

كما ورد في أغسطس 2022 ، خسرت جنرال موتورز ما يقرب من 5 ملايين دولار أمريكي (7.46 مليون دولار أسترالي) يوميًا من خلال استثمارها في Cruise ، دون تضمين تكلفة الشراء الأولية التي تزيد عن 5 مليارات دولار أمريكي (7.46 مليار دولار أمريكي).