تتراجع فولكس فاجن عن المعلومات الترفيهية المثيرة للجدل ، لكن أستراليا تنتظر حتى عام 2024

سيتعين على الأستراليين الانتظار حتى عام 2024 للاستفادة من الانقلاب المفاجئ من جانب فولكس فاجن بشأن قرار مضاعفة شاشات اللمس وأزرار اللمس في أحدث سيارات العلامة التجارية ، بما في ذلك الجولف.

اعترف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن لسيارات الركاب ، توماس شافر ، بوقوع أخطاء في أحدث أنظمة المعلومات والترفيه للعلامة التجارية ، ووعد بإصلاحات في غضون عامين.

ومع ذلك ، من غير المرجح أن يتم تنفيذ التغييرات في السيارات الأسترالية حتى عام 2024 على أقرب تقدير ، وذلك بفضل توقيت طرح الطرازات والتحديثات الجديدة - بما في ذلك عملية تجميل منتصف العمر للجولف ، والمتوقع حاليًا في النصف الأول من 2024.



السيد شيفر اعتذر عن الأخطاء خلال مقابلة مع مجلة السيارات ، ووضعوا بعض الأخطاء في الاندفاع لتطوير نماذج جديدة عبر مجموعة فولكس فاجن.

اعترف 'في هذا الاندفاع لابتكار هذه المركبات لتسريع وتيرة الأمور وما إلى ذلك ، توصل الفريق إلى أفكار مختلفة'.

قالت فولكس فاجن أستراليا قائد لم تكن هناك ردود فعل سلبية كبيرة محليًا على التغييرات داخل أحدث جولف (طراز الجيل الثامن) ، على الرغم من التقارير العالمية واسعة النطاق عن المشاكل.



'إنها ليست شكوى شائعة للعملاء. وقال بول بوتينجر المتحدث باسم فولكس فاجن أستراليا: 'في أستراليا ، لدينا انطباع بأن هذا الأمر يمثل احتلالًا أكبر لوسائل الإعلام الخاصة بالسيارات ، وهو ما ينعكس في التغطية الواسعة والمستمرة'.

'لا تزال شكوى العملاء الرئيسية بشأن لعبة غولف هي التوفر ، وهي مسألة تتعلق بقضايا الإنتاج التي طال أمدها والتي تؤثر على عدد من العلامات التجارية.'

ومع ذلك ، فقد دخل شيفر في تفاصيل كثيرة بشأن قرار التغيير والانعكاس اللاحق.



'على مدى السنوات الماضية ، خلقنا للأسف القليل من الارتباك في السيارة. أنت تضع زرًا واحدًا هنا وآخر هناك ، وتتحرك أزرار البداية ، 'قال.

'والآن نحن نسأل أنفسنا:' ما هي هوية العلامة التجارية؟ وما هي هوية المنتج؟ ماذا لدينا دائمًا كميزة ، وأين يجب أن تكون؟ ثم نحافظ عليها هناك ونتسق عبر النماذج.

'هناك القليل من العمل الذي يتعين القيام به الآن ولكن يجب القيام به. نحن نعلم ما يتعين علينا القيام به.



'لدينا ملاحظات من العملاء ، ولدينا تعليقات من العيادات ومن الصحفيين. يقولون ، 'أنت تعلم أن هذا ليس جيدًا. عليك تحسين هذا '.

وقال أيضًا إن فولكس فاجن تعقد الآن اجتماعات منتظمة لمجلس الإدارة لمناقشة التغييرات الفنية للنماذج المستقبلية.

'يمكننا أن نقول:' هذا لا يعمل حقًا. من فعل هذا بحق الجحيم؟ بعد ذلك! 'إذا لم تفعل ذلك ، يمكنك اتخاذ قرارات خاطئة ،' قال السيد شيفر.



وقد وعد شيفر بأن التغييرات الأولى ستحدث قبل نهاية هذا العام ، عندما يتم تحديث البرنامج ، على الرغم من أن التغييرات المادية ستستغرق وقتًا أطول.

'كان أحد الانتقادات هو عدم إضاءة وظائف شريط التمرير ، لذلك لم تكن تعلم أنهم كانوا هناك في الليل. تم إصلاح ذلك الآن وسيأتي العام المقبل. وقال 'سوف يكون كل منهم منار'.

'برنامج 3.0 الجديد قادم الآن. لن تكون أدوات التمرير والأجهزة ، لكن البرنامج سيكون خطوة هائلة للأمام في الأسابيع القليلة المقبلة. ستأتي تغييرات الأجهزة اعتبارًا من أوائل عام 2024. وستكون عجلات التوجيه [المنقحة] اعتبارًا من العام المقبل ، وستكون تيغوان الجديدة هي البداية '.

قال السيد شيفر: 'نحن نحاول معالجتها من خلال نهج منطقي. نقول ،' ما هي أهم 10 وظائف يحتاجها العملاء دائمًا؟ 'نضعها في المستوى الأول في الأزرار الصعبة. ثم في العشرين التالية وظائف ، أين نضعها؟ نضع بعض المنطق فيها. ثم نبقيها كما هي. لا تغيرها! '

ومع ذلك ، فإن الأمور لن تكون سريعة بالنسبة لأستراليا ، كما قال السيد بوتينجر قائد لا يوجد توقيت ثابت حتى الآن للتحديثات المحلية أو النماذج الأولى لتلقي التغييرات.

وقال: 'من السابق لأوانه أن نقول على وجه اليقين ، على الرغم من أنه من المعقول أن نفترض أن مثل هذه الترقية لن تحدث قبل مراجعات منتصف العمر المجدولة بطريقة أخرى'.



وقال أيضًا إنه من السابق لأوانه معرفة الطرازات من العلامات التجارية الأخرى لمجموعة فولكس فاجن المباعة في أستراليا - سكودا وكوبرا - التي ستتأثر ، وكثير منها مزود بأنظمة وسائط متعددة مماثلة تعمل باللمس.

قال بوتينجر: 'لا يوجد مؤشر في هذه المرحلة'.

لن ينجذب إلى إمكانية إجراء تحديث بأثر رجعي للسيارات التي لديها مالكوها بالفعل في أستراليا.

وقال 'بما أن الطبيعة الدقيقة ومدى أي إجراء غير واضح حتى الآن ، فلا يمكن الجزم بذلك'.