وعدت المعارضة الفيكتورية بشحن السيارات الكهربائية ووقف ضريبة مستخدمي الطريق

وقد تعهدت المعارضة الفيكتورية بتقديم 50 مليون دولار لإنشاء 600 محطة إضافية لشحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولاية ، مع الوعد بجعل قيادة سيارة هجينة تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين أو بالكهرباء أرخص.

أعلن زعيم المعارضة ماثيو جاي في مؤتمر إعلامي اليوم ، قائلا إن حكومته ستفعل ذلك وقفة شحنة الدولة المستخدمة على الطرق إذا فازت بالانتخابات الفيكتورية في نوفمبر.

كانت ضريبة على أساس المسافة تم طرحه للمركبات عديمة الانبعاثات والهجينة الموصولة بالكهرباء في يوليو 2021 ، مع ادعاء حكومة الولاية أنه تم تصميمه لاسترداد الإيرادات المفقودة التي تم تحصيلها من ضريبة الإنتاج على الوقود.

واجه المخطط أ عدد الانتقادات منذ بدايتها ، نظرًا لأن حكومات الولايات لا تجمع ضريبة ضريبة الوقود بشكل مباشر - يتم جمعها وتوزيعها من قبل الحكومة الفيدرالية - بينما يقول مالكو السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء إنهم مضطرون بشكل غير عادل إلى دفع كلتا الضرائب.

يُطلب من المركبات الكهربائية والهيدروجينية البحتة في فيكتوريا دفع 2.6 سنتًا لكل كيلومتر يتم قيادتها سنويًا ، بينما تدفع السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء 2.1 سنتًا / كم - بالإضافة إلى دفع ضريبة الوقود عند ملئها بالبنزين.

ومع ذلك ، لم يصل زعيم المعارضة إلى حد إلغاء رسوم استخدام الطريق بالكامل ، ووعد بإيقافها مؤقتًا حتى عام 2027.

في حالة انتخابه ، يقول الحزب أيضًا إنه سينفق 50 مليون دولار على بناء 600 محطة شحن للسيارات المكهربة - 10 أضعاف المبلغ الذي وعدت به حكومة فيكتوريا في يونيو 2021.

قال نائب زعيم الحزب الليبرالي الفيكتوري ديفيد ساوثويك خلال الإعلان: 'من خلال طرح 600 محطة شحن إضافية في جميع أنحاء الولاية ، سنعمل على تعزيز وصول الشحن وتقليل الحواجز التي تحول دون دخول سوق السيارات الكهربائية'. AAP التقارير.

أكثر: تتحدى الحكومة الفيدرالية ضريبة السيارات الكهربائية في فيكتوريا في المحكمة العليا

قال ساوثويك: 'كلما زاد عدد السيارات الكهربائية التي نمتلكها على طرقنا ، زاد عدد سكان ولاية فيكتوريا في توفير تكاليف الوقود المتصاعدة ويمكننا تحقيق أهدافنا في خفض الانبعاثات'.

ولكن في حين أن إعلان رئيس الوزراء دانيال أندروز في يونيو كان لحوالي 100 محطة شحن من وعد حكومته بقيمة 5 ملايين دولار - بتكلفة تقارب 50000 دولار لكل منها - فإن تعهد المعارضة يعادل أكثر من 83000 دولار لكل شاحن ، أو 66 في المائة أكثر لكل وحدة.

هذه الحملة الانتخابية هي المرة الأولى التي يُظهر فيها الحزب الليبرالي الفيكتوري دعمه للسيارات الكهربائية ، حيث يذهب إلى انتخابات الولاية لعام 2018 معارضة هدف الحكومة الصافي للانبعاثات بحلول عام 2050 - وهو الموقف الذي عكسه الآن.