يعد اختراق المحرك الكهربائي الأسترالي بتعزيز نطاق قيادة السيارات الكهربائية
يمكن لمحرك كهربائي عالي السرعة طوره باحثون في جامعة نيو ساوث ويلز في سيدني أن يزيد من نطاق القيادة لبعض السيارات الكهربائية بنسبة تصل إلى 10 في المائة.
يقال إنه أصغر وأخف وأرخص من الوحدات المستخدمة حاليًا ويمكن تسويقه في أقل من عام.
يطالب مصمموها بعدد من المزايا ، من سرعة دوران المحرك العالية التي تبلغ 100000 دورة في الدقيقة ، إلى قوة داخلية أكبر وحجم خارجي أصغر.
كما يعد باستخدام كميات أقل من المعادن الأرضية النادرة في إنتاج المحركات الكهربائية.
بصرف النظر عن المحركات المستخدمة في السيارات الكهربائية ، يمكن أيضًا استخدامها للضواغط في أنظمة التدفئة والتبريد ، وآلات الطحن الصناعية عالية الدقة ، والمولدات المستخدمة في الطائرات.
يمتلك فريق البحث الجامعي نموذجين تم تطويرهما واختبارهما بالكامل لمحركها 5 كيلو وات ويتطلع إلى المضي قدمًا نحو الإنتاج.
قال الدكتور Guoyu Chu ، الذي قاد أعمال التطوير جنبًا إلى جنب مع الأستاذ المشارك Rukmi ، 'إذا أرادت إحدى الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية ، مثل Tesla ، استخدام هذا المحرك ، فأعتقد أن الأمر سيستغرق حوالي ستة إلى 12 شهرًا فقط لتعديله بناءً على مواصفاتهم' دتات في كلية الهندسة الكهربائية والاتصالات بالجامعة.
'تحاول كل شركة تصنيع [للمركبات الكهربائية] تطوير محركات عالية السرعة والسبب هو أن طبيعة قانون الفيزياء تسمح لك بعد ذلك بتقليص حجم تلك الآلة.
'مع آلة أصغر ، تزن أقل وتستهلك طاقة أقل ، وبالتالي فإن ذلك يمنح السيارة مدى أطول.
'يمكن أن يساهم الوزن المنخفض للمحرك وكفاءته المحسّنة في زيادة نطاق أطول بحوالي 5-10 بالمائة'.
يشير البحث الذي أجراه الفريق إلى انخفاض بنسبة 50 في المائة في تكاليف التصنيع ، بناءً على تكاليف المواد ، وأيضًا لأن المحرك الجديد لا يحتاج إلى التعزيز الداخلي للتصميمات الحالية.
قال الدكتور تشو إن المحرك جاهز بشكل فعال للاستخدام التجاري بنفس الحجم والإنتاج لوحدات الاختبار الخاصة به ، على الرغم من أن التطبيقات الأخرى ستستغرق وقتًا أطول.
قال: 'لقد تم بالفعل اختبار النموذجين الأوليين اللذين تبلغ طاقتهما 100000 دورة في الدقيقة (دورة في الدقيقة) 5 كيلو وات والتحقق منهما ، مما يجعل تقنية تصميم المحرك عالي السرعة هذه جاهزة للإنتاج في التطبيقات ذات متطلبات الطاقة والسرعة المماثلة'.
'سيستغرق الأمر ما يقرب من ستة أشهر إلى 1.5 سنة من البحث والتطوير الإضافي [R & D] ليكون جاهزًا للإنتاج في مجالات التطبيق الأخرى. يعتمد طول فترة البحث والتطوير على متطلبات قوة التطبيق الجديد وسرعته وأدائه.
'نحن نبحث بنشاط عن فرص لتسويق المحرك بمساعدة قسم تبادل المعرفة بجامعة نيو ساوث ويلز. وقال الدكتور تشو: 'نحن منفتحون على جميع أنواع الطرق لتسويق الملكية الفكرية (الملكية الفكرية) أو بناء علاقات تعاون'.
