يمكن أن تعمل أحزمة الأمان المُدفأة على إطالة نطاق القيادة الشتوية للسيارات الكهربائية

يمكن أن تكون أحزمة المقاعد المُدفأة هي الشيء الكبير التالي في تطوير السيارات الكهربائية لأنها تعد بتوسيع نطاق القيادة بنسبة تصل إلى 15 في المائة في الظروف الجوية شديدة البرودة.

يتسبب الطقس البارد في خسائر فادحة في السيارات الكهربائية ، حيث لا يمكنها استخدام الحرارة الزائدة الناتجة عن محركات البنزين لتدفئة كبائن السيارات.

موقع متخصص متكرر تشير التقارير إلى أن نطاق قيادة السيارات الكهربائية قد انخفض بنسبة تصل إلى 35 في المائة في الطقس البارد.

'تسحب سخانات الكابينة بشكل عام من بطارية الجهد العالي ، مما يقلل من كمية البطارية المتبقية للقيادة ،' قال متكرر .

كشفت ZF ، وهي شركة ألمانية لتكنولوجيا السيارات ، عن 'حزام حراري' يمكن أن يحل محل سخان السيارة التقليدي.

إنه واعد بزيادة النطاق بنسبة تصل إلى 15 في المائة في الطقس البارد القاسي.

يستخدم 'حزام الحرارة' تقنية مشابهة للبطانيات الكهربائية ، مع عناصر تسخين منسوجة في حزام الأمان دون التأثير على قوته أو سلامته.

تُظهر صور التصوير الحراري لـ 'حزام الحرارة' إمكانية قيام النظام بتطبيق الحرارة مباشرة على ركاب السيارة ، بنفس طريقة تسخين عجلة القيادة ، مع التخلص أيضًا من الحاجة إلى توفير الحرارة للمقاعد غير المستخدمة.

يعمل حزام الأمان المُدفأ على تدفئة الجزء العلوي من الجسم ومنطقة الحوض بشكل متساوٍ من الأمام. بالاقتران مع المقاعد المدفأة ، فإن حزام المقعد المُدفأ لديه القدرة على توفير راحة الركاب بسرعة ، 'قال ZF في بيان.

لم يكشف مزود التكنولوجيا بعد عن أول صانع سيارات يتعامل مع 'حزام الحرارة' لكنه يدعي أنه تلقى الكثير من الاهتمام.

زعمت الشركة أن 'تقليل كمية تيار البطارية المستخدمة لتسخين الجزء الداخلي من السيارة قد يتيح زيادة النطاق بنسبة تصل إلى 15 بالمائة'.