يمكن أن تعود لكزس CT كسيارة هاتشباك هجينة عالية الركوب - تقرير
الجيل الثاني لكزس سي تي يمكن الكشف عنها العام المقبل ، مع أحدث التقارير الصادرة من اليابان التي تشير إلى سيصبح الجيل الجديد من الطراز الهجين الفاخر 'كروس أوفر' عالية الأداء - الجلوس في مكان ما بين سيارة هاتشباك تقليدية وسيارة دفع رباعي صغيرة.
منشور ياباني محترم افضل سيارة تقارير في اليوم التالي لكزس سي تي من المقرر إطلاقه في أوائل عام 2024 - مع لكزس من المحتمل الابتعاد عن تويوتا بريوس وكورولا التي اعتمد عليها الطراز الأصلي عند وصولها إلى صالات العرض في عام 2011.
هذا الانطباع الفنان افضل سيارة (أعلى) يظهر الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه سيارة لكزس سي تي 2024.
تشير بعض التقارير إلى أن الجيل التالي من تويوتا بريوس سيشمل نسخة كهربائية بحتة ، مما يعني أن سيارة لكزس سي تي يمكن أن تعتمد على منصة مختلفة ، ويتم تقديمها مع مجموعة مختارة من المحركات الهجينة بالإضافة إلى خيار بطارية كهربائية.
تم عرض صورة ظلية لسيارة هاتشباك عالية الركوب في خلفية شاشة عرض لكزس الكهربائية في ديسمبر 2021 (أدناه) ، مما زاد من وزن فكرة وجود نسخة كهربائية بحتة من CT قيد التطوير.
وفقًا لأحدث التقارير غير المؤكدة ، يمكن أن تشتمل مجموعة لكزس CT الجديدة على محرك بنزين هجين سعة 2.0 لتر ، ومحرك بنزين غير هجين سعة 2.5 لتر ، بالإضافة إلى الطراز الكهربائي المذكور أعلاه. كما تم طرح محرك توربو سعة 2.0 لتر كخيار.
كانت سيارة لكزس سي تي توقف في أستراليا في منتصف عام 2021 ، حلت محلها سيارة Lexus UX الصغيرة متعددة الاستخدامات كعرض مبتدئ للعلامة التجارية.
افضل سيارة تشير التقارير إلى أنه من المتوقع أن يتم تسعير سيارة 2024 لكزس CT في اليابان من 4.8 مليون ين - حوالي 51000 دولار أسترالي - مما يضع النموذج فوق لكزس UX في التشكيلة ، والتي يتم تسعيرها من 46،085 دولارًا أمريكيًا قبل تكاليف القيادة على الطريق في أستراليا.
