عزيزي درايف ... هل من الآمن قيادة السيارة الكهربائية في الماء؟

هل يمكن أن تتبلل السيارات الكهربائية؟

فكر في الأمر: في معظم حياتنا ، قيل لنا عادةً أن الماء والكهرباء لا يختلطان.

ذات صلة: لا تقود سيارتك عبر مياه الفيضانات - إليكم السبب

هل تتذكر كل تلك العلامات التحذيرية على ماكينات الحلاقة الكهربائية ومجففات الشعر التي تخبرك بعدم الاقتراب كثيرًا من الحوض؟

بالنسبة لأولئك الجدد على السيارات الكهربائية ، قد يبدو أخذهم من خلال غسيل السيارات أو قيادتهم على طرق مبللة أمرًا بديهيًا بعض الشيء.

ولكن إذا كنت قلقًا من أن الرش من خلال بركة في سيارتك الكهربائية الجديدة تمامًا قد يتسبب في حدوث دائرة قصر بها ، فلا تتردد في الراحة.

إجابة قصيرة: نعم. لكن لا تستخدم ذلك كعذر للقيادة عبر مياه الفيضانات.

يقول بن وارين: 'إذا كنت لا تريد أن تقود من خلالها في سيارة تعمل بالبنزين ، فلا تقود من خلالها في سيارة كهربائية ، والعكس صحيح' ، نيسان المدير الوطني للكهرباء والتنقل.

النصيحة الرسمية من خدمة الطوارئ في ولاية نيو ساوث ويلز هي ' 15 لتطفو '- شعار يشير إلى حقيقة أن' السيارة الصغيرة يمكن أن تطفو في 15 سم فقط من الماء '.

الآن بعد أن تخلصنا من ذلك بعيدًا ، يقول وارن إن مالكي المركبات الكهربائية يمكنهم الراحة بسهولة لمعرفة أن المكونات في سياراتهم 'مقاومة للماء تمامًا'.

يقول وارن: 'عادةً ما تكون إحدى أولى نقاط القلق لدى الناس هي أن البطارية موجودة في الأرضية عند أدنى نقطة في السيارة'.

'إنه مغلق تمامًا ، وهذا أمر بالغ الأهمية لأنه يجب أن يحافظ على الماء والغبار ، وهو ما لا تحبه البطاريات. إنها في الواقع مهمة فتح [البطارية]. عندما نصنعها ، يكون ذلك على أساس أن هذه الأشياء لن تفتح أبدًا '.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكابلات ذات الجهد العالي ومقابس الشحن هي أيضًا 'خدمة شاقة' و 'محكمة الغلق تمامًا' ، كما يقول وارين ، في حين أن السيارة لديها تقنية تمكن نفسها من إيقاف التشغيل إذا اكتشفت أي ضرر.

'البطاريات ذكية جدًا ويمكنها عزل نفسها في غضون أجزاء من الثواني في حالة وقوع حادث أو تلف.'

في الواقع ، من المحتمل أن تكون السيارات الكهربائية أكثر حماية في الطقس الرطب من نظيراتها المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE).

يقول وارن: 'بالنسبة للسيارات التي تسير على الجليد في الطقس الرطب ، فإن المشكلة الأكبر هي الحصول على الماء في صندوق الهواء أو نظام العادم ... عندما تفكر في إصابة المركبات بالمياه في المحرك ، فعادة ما يأتي ذلك من مدخل الهواء أو أنبوب العادم'. .

'[السيارات الكهربائية] لا تحتوي على مآخذ هواء - فهي لا تحتاج إلى أكسجين للاحتراق - ولا يوجد أنبوب عادم.'

يعتمد ذلك على نوع السيارة ، ولكن يمكنك عادةً افتراض أن السيارة الكهربائية سيكون لها نفس عمق الخوض في المياه مثل نظيرتها في ICE.

وفق فولفو ، عمق الخوض فيها إعادة شحن XC40 450 مم - عند القيادة بحذر شديد وليس أسرع من وتيرة المشي.

هذا هو نفس عمق الخوض في المياه مثل فولفو XC40 العادية.

حتى بالنسبة للسيارات الكهربائية التي لم يتم تصميمها للسير على الطرق الوعرة ، يمكنك افتراض أن السيارة قد تم اختبارها في مجموعة متنوعة من الظروف.

'مع ال نيسان ليف ، مما لا يثير الدهشة ، ليس لدينا عمق خوض رسمي رسمي [لأنها ليست سيارة دفع رباعي] ، ولكن عندما أطلقنا الجيل الأصلي قبل 10 سنوات ، أجروا الكثير من اختبارات الغمر الفعلية وقادوا السيارة عبر أعماق مختلفة من الماء لعمل يقول وارن: 'بالتأكيد لم تكن هناك مشكلات'.

'مواد الإطلاق الأصلية من الجيل الأول كانت في الواقع عبارة عن ورقة تتحرك عبر 700 مم من الماء - وهذا هو ارتفاع المكتب. كان ذلك لإظهار أنهم مختومون ولا توجد مشاكل '.

نعم ، من الآمن شحن سيارتك الكهربائية في الطقس الرطب.

يوضح تيم واشنطن ، الرئيس التنفيذي لشركة طائرة شحن ، المزود الرائد للأجهزة في أستراليا ومركب البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

'عندما تقوم بتوصيله بالسيارة ، فإنه يقوم بعدد من فحوصات السلامة قبل تدفق الطاقة ، بما في ذلك ما إذا كانت هناك أعطال حالية.

'يسأل السيارة' ما هو الحد الأقصى لمعدل الشحن وهل الشحن آمن؟ '. عندما يكتشف وجود خطأ في الأسلاك أو الاتصالات ، فلن يبدأ الشحن '.

بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك أستراليا بعضًا من أكثر لوائح الكهرباء والأسلاك صرامة في العالم - مما يضمن أنه في حالة شحن السيارة وحدث عطل ، ستبدأ حماية الدائرة على الفور لإغلاق التيار الكهربائي.

'الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه عند توصيل شاحن DC في الطقس الرطب هو التحقق من عدم وجود شقوق في الكابلات ، وإذا كان هناك كابل مكشوف ، فقد يكون ذلك خطيرًا بعض الشيء. يقول واشنطن: 'هذه معدات كهربائية بعد كل شيء'.

نصيحة فولفو الرسمية لأولئك الذين يتعاملون مع الطقس الرطب في سياراتهم الكهربائية هي التعامل مع الظروف وأسلوب القيادة الخاص بك بشكل لا يختلف عما تفعله في سيارة ICE.

وهذا يعني توخي الحذر ، والقيادة بسرعة أبطأ ، والحفاظ على مسافة كبح آمنة من السيارة التي أمامك.

يقول متحدث باسم فولفو: 'إذا غمرت المياه ، انس الأمر - لا يمكنك رؤية ما هو تحت الماء ويمكن أن يكون حفرة 60 سم'.

إذا وجدت نفسك تقود في الماء بسبب حالة طارئة ، فتابع 'بحذر شديد' ، كما تنصح فولفو.

لا يمكن إعادة شحن فولفو XC40 إلا عبر الماء حتى عمق أقصى يبلغ 45 سم (17 بوصة).

لمنع تلف السيارة ، 'لا تقود بسرعة أكبر من سرعة المشي' و 'لا توقف السيارة في الماء ، قد للأمام بحذر أو اعكس الجزء الخلفي من الماء'.

بالإضافة إلى ذلك ، 'يجب توخي الحذر الشديد عند المرور عبر المياه المتدفقة'.

'عند مرور الماء ، اضغط على دواسة الفرامل برفق وتحقق من تحقيق وظيفة الفرامل الكاملة. على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب الماء والطين في جعل بطانات الفرامل مبللة مما يؤدي إلى تأخر وظيفة الفرامل '، كما تنصح فولفو.

'إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف نقاط التلامس الخاصة بالسخان الكهربائي ووصلة المقطورة بعد القيادة في الماء والوحل.'